Κατά τη λειτουργία της καθοδικής προστασίας, οι κύριες αιτίες διαρροής του αγωγού είναι οι εξής:
① Η ακατάλληλη κατασκευή, ο διασταυρούμενος αγωγός δεν είναι στάνταρ. Όταν ένας προστατευμένος αγωγός διασχίζει έναν μη προστατευμένο αγωγό, η απόσταση μεταξύ των δύο αγωγών δεν πληροί τις απαιτήσεις λόγω ακατάλληλης κατασκευής. Αφού θαφτεί για κάποιο χρονικό διάστημα, το στρώμα εδάφους επίχωσης αλλάζει και οι δύο αγωγοί επικαλύπτονται μεταξύ τους για να σπάσουν το αντιδιαβρωτικό στρώμα. Η μεταλλική επαφή των δύο αγωγών σχηματίζει ένα σημείο διαρροής.
② Αστοχία ή διαρροή φλάντζας μόνωσης. Για τη διευκόλυνση της διαχείρισης, ο σταθμός καθοδικής προστασίας κατασκευάζεται συνήθως μαζί με τον σταθμό και ο αγωγός προστασίας είναι εξοπλισμένος με μονωμένες φλάντζες εντός και εκτός του σταθμού. Όταν το μέσο μεταφοράς του αγωγού περιέχει αγώγιμες ακαθαρσίες, διαρροή στο σταθμό και στον απροστάτευτο αγωγό. Εάν η ποιότητα της μονωτικής φλάντζας δεν είναι καλή, αφού τα εξαρτήματα της μόνωσης καταστραφούν κατά τη χρήση, ο σωλήνας προστασίας και ο μη προστατευτικός σωλήνας θα συνδεθούν ηλεκτρικά, με αποτέλεσμα το σφάλμα διαρροής.
③ Διαρροή στο σημείο βλάβης του αντιδιαβρωτικού στρώματος. Στο μεταγενέστερο στάδιο της λειτουργίας του αγωγού, η αύξηση του σημείου βλάβης θα προκαλέσει επίσης διαρροή του αγωγού.
